產(chǎn)品概述：

液控快速關(guān)閉閥主要安裝于汽輪機抽汽管路、高爐煤氣余壓發(fā)電裝置 (TRT) 進(jìn)氣管路等高安全等級系統 , 作緊急切斷閥用 ; 在系統出現危機工況時(shí) , 在 0.5-0.8 秒鐘內實(shí)施緊急關(guān)閉 , 實(shí)現管路的可靠截止 , 有效防止汽機尾部蒸汽和冷凝水倒灌或切斷煤氣管路 , 保護汽輪機組的安全。

結構及特點(diǎn)：

由主閥、齒輪齒條油缸傳動(dòng)裝置、液壓系統、電氣控制系統四大部分組成。各部分高度集成為一個(gè)整體，結構緊湊，大大節省了占地空間。 
主閥為三偏心金屬密封蝶閥，在傳統的雙偏心結構基礎上配置獨特的角偏心設計，使閥門(mén)啟閉密封副瞬時(shí)接觸、瞬時(shí)脫離，消除了摩擦和卡擠，磨損小，耐高溫，啟閉輕松，密封可靠。
齒輪齒條傳動(dòng)箱結構緊湊，直接與油缸相聯(lián)；油缸尾部設有緩沖裝置，消除快關(guān)時(shí)的慣性沖擊，延長(cháng)閥門(mén)使用壽命。 
液壓系統快關(guān)動(dòng)力源為氣囊式蓄能器。閥門(mén)正常啟閉動(dòng)力源一般由液壓系統中的油泵機組提供，也可來(lái)源于汽輪機主機配套液壓站。正常啟閉速度由流量閥調節控制。 
電氣控制系統按主邏輯元件采用 PLC 智能控制型。 
系統除設有正常開(kāi)閥、正常關(guān)閥、停止、快速關(guān)閥等常規控制動(dòng)作外，還設置了全開(kāi)狀態(tài) 15% 行程“游動(dòng)”功能，以避免閥門(mén)長(cháng)期處于全開(kāi)狀態(tài)下產(chǎn)生卡阻現象。 
系統中配有就地控制回路和遠程聯(lián)動(dòng)控制回路。就地控制回路主要用于現場(chǎng)調式，正常工作時(shí)一般均使用遠程聯(lián)動(dòng)控制回路。 
系統動(dòng)力電源為 AC380V ，控制電源可以是 AC220V 、 DC220V 、 DC110V 等不同間斷電源等級。